преси для друку та периферійне обладнання також потребують вашої турботи та щоденної уваги, збирайтеся разом, щоб побачити, на що звернути увагу.
Повітряний насос
В даний час існує два види повітряних насосів для офсетних друкарських машин, один - це сухий насос; один - масляний насос.
1. Сухий насос проходить через графітовий лист, що обертається та ковзає, щоб створити повітряний потік високого тиску до подачі повітря друкарської машини, його загальні проекти технічного обслуговування наступні.
① щотижня очищуйте повітряний фільтр впускного насоса, відкрийте сальник, вийміть картридж фільтра. Очищення повітрям під високим тиском.
② щомісячне очищення вентилятора охолодження двигуна та регулятора повітряного насоса.
③ кожні 3 місяці для заправки підшипників, використовуючи шприц для мастила до насадки для мастила, щоб додати мастило зазначеної марки.
④перевірка зносу графітового листа кожні 6 місяців, виймання графітового листа шляхом демонтажу зовнішньої кришки, вимірювання його розміру за допомогою штангенциркуля та очищення всієї повітряної камери.
⑤ Кожного року (або роботи 2500 годин) для капітального ремонту вся машина буде розібрана, очищена та перевірена.
2. Масляний насос – це насос, який створює повітряний потік високого тиску шляхом обертання та ковзання пружини з нержавіючої сталі в повітряній камері. На відміну від сухого насоса масляний насос проходить через масло для завершення охолодження, фільтрації та змащування. Його пункти обслуговування такі.
① Перевіряйте рівень масла щотижня, щоб побачити, чи потрібно його заливати (потрібно спостерігати після вимкнення живлення, щоб мастило кипіло).
② щотижня очищайте вхідний повітряний фільтр, відкрийте кришку, вийміть фільтруючий елемент і очистіть повітрям під високим тиском.
③ очищення вентилятора охолодження двигуна щомісяця.
④ кожні 3 місяці для заміни 1 масла, повністю вилийте масло з масляної порожнини масляного насоса, очистіть масляну порожнину, а потім додайте нове масло, яке нова машина повинна бути замінена через 2 тижні (або 100 годин) роботи.
⑤ Кожен 1 рік роботи (або 2500 годин) для капітального ремонту для перевірки зносу основних деталей, що зношуються.
Повітряний компресор
В офсетній друкарській машині водяна та чорнильна дорога, тиск зчеплення та інші дії контролю тиску повітря досягаються повітряним компресором для подачі газу під високим тиском. Його проекти обслуговування такі.
1. Щоденна перевірка рівня масла в компресорі, не може бути нижче рівня позначки червоної лінії.
2. щоденний скид конденсату з накопичувача.
3. щотижневе очищення серцевини фільтра вхідного повітря за допомогою продування повітрям під високим тиском.
4. щомісяця перевіряйте натяг приводного ременя, після натискання на ремінь пальцем діапазон люфтів має становити 10-15 мм.
5. щомісяця очищайте двигун і радіатор.
6. міняйте масло кожні 3 місяці та ретельно очищайте масляну порожнину; якщо машина нова, масло потрібно міняти через 2 тижні або 100 годин роботи.
7. щороку замінюйте серцевину фільтра впускного повітря.
8. Перевіряйте падіння тиску повітря (витік повітря) кожні 1 рік, конкретний метод полягає в тому, щоб вимкнути всі засоби подачі повітря, дати компресору обертатися та відтворювати достатньо повітря, спостерігати 30 хвилин, якщо падіння тиску перевищує 10%, ми повинні перевірити ущільнення компресора та замінити пошкоджені ущільнення.
9. кожні 2 роки роботи капітальний ремонт 1, розібрати для комплексного огляду та обслуговування.
Обладнання для порошкового напилення
Газові порошкові розпилювачі високого тиску в циклі збору паперу під контролем збору паперу, порошкові розпилювачі в порошковому розпилювачі видуваються до верхньої частини колектора паперу, через маленький отвір для розпилювача порошку на поверхню друкованого матеріалу. Його пункти обслуговування такі.
1. щотижневе очищення серцевини фільтра повітряного насоса.
2. щотижневе очищення кулачка керування розпиленням порошку, у валу ланцюга прийому паперу, індукційний кулачок втратить свій періодичний контроль точності через накопичення занадто великої кількості пилу, тому його слід регулярно чистити.
3. щомісячне очищення двигуна та вентилятора охолодження.
4. Щомісяця прочищайте трубку для розпилення порошку, за необхідності видаліть її та промийте продувкою повітря під високим тиском або водою під високим тиском, а також голкою прочистіть невеликі отвори для розпилення порошку над намотувачем.
5. щомісячне очищення контейнера для розпилення порошку та змішувача, весь порошок буде висипано, натисніть кнопку «ТЕКСТ» на машині для розпилення порошку, він видалить залишок у контейнері; 6.
6. кожні 6 місяців перевіряти знос графітового листа насоса.
7. кожні 1 рік роботи на капітальний ремонт напірного повітряного насоса.
Головна електрошафа
Машина для порошкової обробки повітря високого тиску, під контролем збору циклу збору паперу, машина для порошкової обробки в машині для порошкової обробки надувається над колектором, через невеликий отвір для розпилення порошку на поверхню друкованого матеріалу. Його пункти обслуговування такі.
1. щотижневе очищення серцевини фільтра повітряного насоса.
2. щотижневе очищення кулачка керування розпиленням порошку, у валу ланцюга прийому паперу, індукційний кулачок втратить свій періодичний контроль точності через накопичення занадто великої кількості пилу, тому його слід регулярно чистити.
3. щомісячне очищення двигуна та вентилятора охолодження.
4. Щомісяця прочищайте трубку для розпилення порошку, за необхідності видаліть її та промийте продувкою повітря під високим тиском або водою під високим тиском, а також голкою прочистіть невеликі отвори для розпилення порошку над намотувачем.
5. щомісячне очищення контейнера для розпилення порошку та змішувача, весь порошок буде висипано, натисніть кнопку «ТЕКСТ» на машині для розпилення порошку, він видалить залишок у контейнері; 6.
6. кожні 6 місяців перевіряти знос графітового листа насоса.
7. кожні 1 рік роботи на капітальний ремонт напірного повітряного насоса.
Основний масляний бак
У наш час офсетні друкарські машини змащуються змащенням дощового типу, що вимагає, щоб головний масляний бак мав насос, щоб нагнітати мастило до агрегатів, а потім змащувати шестерні та інші частини трансмісії.
1 щотижня перевіряйте рівень масла в головному масляному баку; він не може бути нижчим за червону позначку; щоб тиск кожної одиниці масла повертався в масляний бак, зазвичай потрібно вимкнути живлення через 2-3 години після спостереження; 2.
2. щомісяця перевіряйте робочий стан масляного насоса, чи не старіють сітчастий фільтр і сердечник масляного фільтра на головці всмоктувальної труби насоса.
3. замінюйте серцевину фільтра кожні шість місяців, а серцевину фільтра потрібно замінювати через 300 годин або 1 місяць роботи нової машини.
Спосіб: вимкніть основне живлення, помістіть ємність, закрутіть корпус фільтра, вийміть серцевину фільтра, вставте нову серцевину фільтра, залийте нову оливу такого ж типу, закрутіть корпус фільтра, увімкніть увімкніть і перевірте машину.
4. Замінюйте масло раз на рік, ретельно очищайте масляний бак, очищайте масляну трубу та замінюйте фільтр масляної всмоктувальної труби. Нову машину слід міняти один раз після 300 годин або одного місяця роботи, а потім раз на рік.
Пристрій для змащення приймального ланцюга
Оскільки ланцюг прийому паперу працює на високій швидкості та великому навантаженні, він повинен мати пристрій періодичної дозаправки. Нижче наведено кілька пунктів обслуговування
1、Щотижня перевіряйте рівень масла та вчасно доповнюйте його.
2、Перевірка масляного контуру та очищення масляної труби щомісяця.
3. Ретельно очищуйте масляний насос кожні шість місяців.
Час публікації: 22 грудня 2022 р